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[特長]●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。●振動吸収率が高く走行も静音です。[仕様]●車輪径D(mm):250●タイプ:自在式(ストッパー付)●許容荷重(daN):156.9●許容荷重(kgf):160●車輪幅(mm):63●取付高H(mm):305●取付座A(mm):160●取付座B(mm):160●取付ピッチX(mm):125●取付ピッチY(mm):125●取付穴径P(mm):14●ボス幅B(mm):63●軸径(mm):25●プレート式●自在式(ストッパー付)[材質/仕上]●金具:スチール●金具表面処理:ユニクロメッキ仕上げ●車輪:スチールホイール(三価クロムメッキ)、合成ゴム[注意]●許容荷重は4km/h走行時の値です。●最大使用速度は8kg/hです。(8kg/h時の最大荷重は×80%)
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商品情報
[特長]
●ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。
●振動吸収率が高く走行も静音です。
[仕様]
●車輪径D(mm):250
●タイプ:自在式(ストッパー付)
●許容荷重(daN):156.9
●許容荷重(kgf):160
●車輪幅(mm):63
●取付高H(mm):305
●取付座A(mm):160
●取付座B(mm):160
●取付ピッチX(mm):125
●取付ピッチY(mm):125
●取付穴径P(mm):14
●ボス幅B(mm):63
●軸径(mm):25
●プレート式
●自在式(ストッパー付)
[材質/仕上]
●金具:スチール
●金具表面処理:ユニクロメッキ仕上げ
●車輪:スチールホイール(三価クロムメッキ)、合成ゴム
[注意]
●許容荷重は4km/h走行時の値です。
●最大使用速度は8kg/hです。(8kg/h時の最大荷重は×80%)
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。
振動吸収率が高く走行も静音です。
様々な製品に取り付け、運搬や移動などに。
車輪径D(mm):250
タイプ:自在式(ストッパー付)
許容荷重(daN):156.9
許容荷重(kgf):160
車輪幅(mm):63
取付高H(mm):305
取付座A(mm):160
取付座B(mm):160
取付ピッチX(mm):125
取付ピッチY(mm):125
取付穴径P(mm):14
ボス幅B(mm):63
軸径(mm):25
プレート式
自在式(ストッパー付)
金具:スチール
金具表面処理:ユニクロメッキ仕上げ
車輪:スチールホイール(三価クロムメッキ)、合成ゴム
許容荷重は4km/h走行時の値です。
最大使用速度は8kg/hです。(8kg/h時の最大荷重は×80%)